Новая статья 223-1 УК: за строительство, использование и финансирование тоннелей через госграницу введут отдельную уголовную ответственность

Сенат одобрил закон, который дополняет Уголовный кодекс статьёй 223-1 — об ответственности за строительство, использование и финансирование тоннелей через госграницу. Закон ещё не вступил в силу: его должен подписать Президент.

Закон о внесении изменений и дополнений в Уголовный и Уголовно-процессуальный кодексы одобрен 10 сентября 2026 года на 19-м пленарном заседании Сената. Он направлен на усиление охраны Государственной границы. Документ подготовлен Генпрокуратурой.

Новая статья 223-1

Статья устанавливает ответственность за:

• Умышленное создание условий для строительства незаконных подземных сооружений или тоннелей через государственную границу
• Строительство и использование таких сооружений
• Организацию и финансирование такой деятельности

Ужесточается и ответственность по статьям 182 (нарушение таможенного законодательства) и 223 (незаконный выезд из Узбекистана или въезд в страну). Это касается случаев, когда преступление совершено с использованием незаконного тоннеля, сооружения или иного инфраструктурного объекта на границе.

Освобождение от ответственности

Лицо, впервые совершившее такое деяние, может быть освобождено от ответственности, если:

• Оно добровольно сообщило госорганам о тоннеле или активно способствовало раскрытию преступления
• В его действиях нет состава другого преступления

Предварительное следствие по таким делам будут вести следователи СГБ.

Масштаб проблемы

По данным Сената, в 2016–2025 годах на границе выявлено 12 незаконных подземных сооружений. Тоннель, обнаруженный в Андижанской области в 2023 году, имел длину около 400 метров, освещение и вентиляцию.

Что это значит на практике. Отвечать будут не только те, кто пользуется тоннелем, но и те, кто строит его, финансирует или создаёт для этого условия. Владельцам земли и помещений в приграничных районах стоит контролировать, как арендаторы и третьи лица используют их объекты.

Фото: U.S. Customs and Border Protection, Wikimedia Commons (Public domain)